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En effet, le moulinet dit "haut de gamme", disposant d'un
frein étanche, ne nécessite pas d'entretien particulier. Le
nettoyage de ce dernier se cantonnera à un dépoussiérage de
l'intérieur du bâti en utilisant un petit pinceau à poils très
flexibles en veillant à bien retirer toute saleté pouvant entraver
le bon fonctionnement de la bobine. Un léger graissage du l'axe peut
être envisagé.
Pour un moulinet plus "traditionnel"
(classique ou semi-automatique), l'entretien demande une attention
plus poussée en réalisant un dépoussiérage de l'intérieur du
bâti et un graissage de l'axe, des cliquets et des roues dentées.
L'utilisation d'une graisse en bombe
"classique" peut parfaitement convenir. Je vous déconseille
l'utilisation de graisse plus solide (pâteuse) de peur de ne pas
pouvoir réaliser un graissage homogène. De plus, ce genre de
graisse occasionne des accumulations de saletés pouvant entraver le
bon fonctionnement du moulinet et ainsi le détériorer.
Pour un entretien dit "de fin
d'action de pêche", je vous conseille de bien sécher votre
moulinet, surtout si ce dernier a séjourné dans l'eau ou a essuyé
une intempérie passagère.
Afin de préserver le bon
fonctionnement du frein, il est préconisé de desserrer celui-ci en
fin de partie de pêche.
Merci de m'avoir lu... et bon entretien...
A bientôt.
Cordialement.